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海绵城市透水地坪优点 透水地坪对pm2.5影响
2021-02-13  浏览:102
城建专家:透水路面是“海绵城市”重要部件

不久前举办的全国海绵城市建设培训班上,住建部明确提出,海绵城市建设要争取把70%左右的雨水在当地积蓄、渗透,要因地制宜利用好自然恢复、人工工程等办法留住雨水。

作为“海绵体”之一的透水路面在调节城市生态上面的功能不可小觑。由于表面有空隙,透水路面能吸收地面上一定的油性污渍、粉尘,减少城市沙尘污染,降低PM2.5浓度,吸收城市噪音。

什么是海绵城市呢?市建设局总师办专家解释说:“这是一个形象的表述,就是说降水多了,城市有吸收雨水的能力; 城市缺水了,还能‘吐’出水来,像一块海绵。”

建设局城建专家分析说,“海绵城市”是一个大概念,除了道路、广场可采用透水铺装,绿地、湿地的生态功能在调节城市生态方面也相当重要。
市场分析:推广缓慢主要还是理念问题

上海也曾尝试将一些路段的人行道由硬质化铺装改建成透水性路面,公园、景区和小区里也不乏透水路面的试水之作,而且随着近几年工艺上的改进,透水性混凝土成本已与普通路面相差不多。但受理念等因素制约,加上缺乏硬性规定,透水性混凝土一直未能广泛推广。

细心的市民不难发现,在浦东一些景区、公园、学校、小区,常常会看到一段段彩色表面带空隙,看起来像一块芝士蛋糕的路面,表面铺设的就是透水材料。锡城透水路面的使用多集中在人行步道上,在成型非机动车道和机动车道透水路面几乎难觅踪迹。

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相关建材词条解释:

透水

矿山地下开采、隧道开挖过程中,意外水源造成的伤害事故。矿井在建设和生产过程中,地面水和地下水通过裂隙、断层、塌陷区等各种通道涌入矿井,当矿井涌水超过正常排水能力时,就造成矿井水灾,通常也称为透水。专业的说法是“突水”,英文为water gushing-out,应该是由于方言读音差异的原因,在媒体报到时多称为“透水”,所以“透水”成为比较大众的说法。

路面

用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面。

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